渝西之城，藏一平坝，上有黄桷，向隅而生。

距离重庆市区20公里的九龙坡黄桷坪,浩浩长江迤逦其旁，转折公路穿梭其间，田畴如画，环境清幽，今天看来，也还是一个闲适的念书地点。1942年的交通大学渝校，便坐落于此。

国难殷忧，骤雨暴风。在民族危一火之秋，得交大学友积极驱驰，先设分校于重庆小龙坎，后升格为总校，并迁址九龙坡。

金瓯落空，上海租界临时校舍里已放不得一张安心的书桌。从沪至渝，义无反顾，曲折沉求知路；抗日烽烟，炮火连天，在渝6年，英才辈出。

一群交大师生，坚定朴实，公忠爱国，凭着刚劲不拔、共赴国难之相识，抗战必胜之信念，大喊着校歌“实学培邦本，民族得中兴，宇土茫茫，山高水长，为全国之光，为全国之光”。

举步维艰，向西南

1942年，杨大雄22岁。两年前，他以机械系第又名的得益考入交通大学，靠着不懈的拼搏和执着的追求，学习上一直得益优异。关系词，1941年底太平洋干戈爆发，日军全面占领上海，迁址法租界的交大校舍岌岌可危。在父亲的救助下，杨大雄和一批同学一谈，“3月底离开上海，经由江苏、浙江、安徽、江西、湖南、广西、贵州、四川8省，费时5个多月，在8月18日安抵重庆”，在交大渝校陆续学业。

九龙坡校舍，今犹存教室一栋。（尊府图）

在路上的，还有土木系教师康时清。汪伪给与上海的交大后，康教师不肯接受聘书，断然退出从教十余年的母校。他变卖住房自筹了一笔路费，不顾我方体弱有病，佩戴全家老少，经由半年神不守舍的水陆兼程，到达九龙坡总校任教。

内迁之路，举步维艰。1943届交大学友、中国工程院院士许国志曾作诗一首，描摹了当年他奔赴重庆途中的一段困难行程——“险峻七日似登天，几件骷髅倚谈边。小店鸡鸣凉姜被，酒家虎咽饱加鞭。来来时时多商贾，东运西输半帛烟。堪笑书生身瘦削，行囊尤得假东谈主肩。”

八十多年前，近100名师生抛妻弃子，冲破日伪紧闭线，沉流一火，南征北战，是何种信念在提拔？无他，他们的内心，怀着对科学与真义的追求、起义战必胜的信念、对故国改日的但愿。

念书，为救国

“一朝抗战告终，交通配置，必居首要，本校做事将更要紧，连累将更困难”……在炮火连天的日子里，热血书生分秒必争地学习，他们的专科，齐是为了这个国度的改日着思。

“淌若办起一个航空系来，有莫得困难？”简短的泥屋里，两位学者开启了一场对话。发问的恰是其时的掌校者吴保丰，坐在他边上的则是航空工程博士曹鹤荪。正本，交大渝校其时在培养陆上交通时间东谈主才以外，开动议论培养海空方面的时间东谈主才。

“困难天然有，但教师是最主要的。请问师的事情，我不错得当。”曹鹤荪说。

很快，留学意大利取得航空博士学位的季文好意思、许玉赞两位交大学友，退出航空部门，复返母校。马明德、杨彭基等掌执全国先进科技学问和前沿动态的优秀师资，也邻接而来。

困难困苦中，航空工程系降生。接下来，土木匠程系、电信研究所、造船工程系、工业处置系……在张钟俊、辛一心等教师的努力下，这些系科如棋布星陈般在渝校萌芽，成长，壮大。到抗战告捷为止，9个学系，3个专修科，1个研究所，囊括“陆海空”在内的交通大学，创造了大后方高级工程扶植的遗址。

交大对学业的严要求，素来是出了名的。国富民强时如斯，饱经世故雨雪时亦如斯。

渝校学生在测试汽车运载配件厂坐蓐的卡车弹簧 载李约瑟 李大斐编《中国科学》（1945年）

一考生回忆其时的报科场景时说：“学校单独招生，考生约四五千名，果然全是各中学的优秀学生，擅长数理化，得益一般的学生远而避之，不敢问津。”

交大渝校典籍有瞻念看室 （英国科学史学家李约瑟摄）

还有考生牢记，交大的物理课和施行，比其他大学和工科院校多，外文基础课程彼时齐使用原版讲义，工程类系科的三、四年事还开设德文课作为第二外语的必修课。此外，考研也分为学期考研、临时考研、补考、甄别考研、会考等五种，考研题量多、难度大，得八九特地者，非刻苦努力远不成及。其时安徽当地有一条章程：凡得80分以上的安徽籍在校大学生，可按学期发给奖学金。交大皖籍学生一听就急了，推派代表去安徽的扶植部门示威。官员们听了代表们的文告，也认为把交大的分数和其他学校的分数相通看待确乎有失公道。做买卖酌特许交大皖籍学生，凡平平分数在65分以上者，也发给奖学金。

在困难的要求下治学，且永久保持对极致的追求，交大师生在偏僻的九龙坡小镇束缚地上前行进，不息攀爬科学的岑岭。模式束缚的他们，也成了一处绝好意思的原意。从这1700多名学生、280余名教职员中，走出了“中国核潜艇之父”黄旭华、我国第一艘万吨轮的计算者许学彦、我国自动化工程奠基东谈方针钟俊、“中国通讯功臣”张煦等21位院士。

青云志，不坠

“渝校首创万分简短”。

学校的教室是竹篾、糊泥为墙的简便房屋，用土坯垒起来或用木柴钉成粗略木架，搭上木板，便成了桌凳，夏热冬寒，难蔽风雨。1944年秋，学校为入学更生荒芜扎了三个大席棚作念教室，两个系更生共一个席棚合班上课，教室里不错听到驾驭席棚里老诚授课的声息。

1941年，杨嘉墀（后排左三）与同届电机系同学合影，杨嘉墀为1941届交大电机系毕业生，后为“两弹一星”功臣。（尊府图）

竹篱墙抹白灰的七幢兵营式寝室，是学生们的住所。更生寝室是几十东谈主一大间，双东谈主床摆得很密，中间过谈只可容一东谈主通过。高年事学生才不错住到有辨别的像斗室间的寝室里去。床铺是分上、下铺的双层床，躺在上铺，不错从瓦缝里看到外面的天外。全校学生在一个大食堂用餐，八个东谈主一方桌，莫得凳子，齐站着吃饭。可谓“饮鸩而死野蔬香，日进三餐立桌旁”。平方伙食为“两干一稀”，难见荤腥，菜里也看不见油星儿。

教师们的生涯相通贫苦。在小龙坎时，教师惟有一间十一二平方米的寝室，室内有一桌、一椅、一凳、一竹架和一中东谈主床便很拥堵了。张钟俊的房间窗户朝西，赶巧对着相距仅两米的大厨房，甚至于室内色泽很暗，厨房里的油烟味一天三次飘入室内。他有趣地说：“我是着手享受到饭菜的香味，太幸福了。”

生涯有多艰难，就要有多乐不雅。

一日，一寝室的竹条泥巴墙中短暂钻出一东谈主头来，正本，近邻学生玩耍中一头撞破了陋壁，于是乎，脑袋穿墙而入。学生们嘲笑着将校内千般不如东谈观念之处汇总，谑曰：此乃久吃八宝饭、日焚紫烟烛、修谈羽化而炼就的“遁墙术”。

因陋就简从来齐不仅仅因为生涯，而是来自“为中华之崛起而念书”的信念力量。

书，是世代相传的，上届学生用过的，留给下届；札记本，是一面翻过来，再用一次。莫得专诚的书桌，学生们各出机杼，有东谈主找块绘画板挂在床端，垫以衣被作念书桌，然后深叹“今天行之觉甚闲适，因而看书亦觉省心”；有睡上铺者，用绳子吊木板吊挂在屋梁下算作书桌，两腿下垂，高坐铺上，伏板自习，偶一欠身就摇扭捏摆，好像演杂技一样。

国难时间，物质奇缺，但一盏盏桐油灯要若干给若干。这是学校量入计出多样用度省下来的，发给愿开夜车的学生，只须努力学习就好。

远方的山坡上，透出星星落落的灯火，在油腻的黑擅自，格外微茫。临江泊岸,倚窗凭栏，手中一盏桐油灯，照亮了冗忙学习的相貌，相通也照亮了振兴中华的但愿！

弦歌声，陆续

1945年，抗战告捷。交大渝校师生开动复员。至1946年8月底，交大2000多名师生职工和家属，分六批陆续回到上海。虽隔沉,一江连心。重庆成了辽远的思念。

交大出于爱国热忱，共有近三百东谈主携笔从军，奔赴疆场杀敌。图为1945年2月从军学生东谈主数表。（尊府图）

关系词，莫得复员的，除了九龙坡山路上安身凝望的一溜排校舍，一口枯井，还有一个投笔投军的交大学生。

国立交通大学部分从军学生合影。前排左起董金沂、杨大雄、罗祖谈、严棣；后排左起俞鲁达、施增玮、朱城、李呈英、夏邦瑞、程学俭。其中杨大雄1945年6月在柳州前列豪壮捐躯，为国捐躯。

1943年起，政府招募渊博军事翻译东谈主员，渊博交大后生为雪国耻、奋勇应征，大四年事的杨大雄，位列其中。“吾东谈主为人处世，不在于处境之顺逆，而在于立志……古今伟东谈主伟事，正人阻止丛中历尽艰苦、飞腾而来。”杨大雄这么说。

1943年11月，杨大雄从军抗日，在国军第79军担任好意思军翻译官，先后参加了抗击日本滋扰军的屡次搏斗。1945年，独山战役，我军到手，大雄给家中寄一封家信，信中写谈：“好意思好的日子不远了，花（华）先生将近回想了。”

这成为他的临了一封家信。6月21日，杨大雄在柳州前列与日军遭逢，用功杀敌，豪壮捐躯，年仅25岁。

八十年往日，杨大雄义士顾虑碑直立在上海交通大学徐汇校区，铮铮碑文，金声玉振：“君志拿青云，君节挺劲竹。君骨虽已灰，君气立山峰。”

【“数”说历史】交通大学在全面抗战时间（1937-1945年）——

* 扬弃现在史料统计，在进入抗日干戈的师生学友中有9位创新义士：邹韬奋、费巩、杨大雄、夏采曦、黄君珏、徐新六、胡敬侃、钱昌淦、沈星五* 固然抗战时间办学要求艰难，但在交通大学任教过的教师中庸培养的毕业生中降生的两院院士：36位

* 1944年至1945年从军进入一线抗战的学生东谈主数：300多位* 抗战时间培养的学友中，降生的国度最高技术奖取得者3位：吴文俊、徐光宪、黄旭华

（作家为上海交通大学档案文博处置中心馆员，中心副主任、校史博物馆馆长）