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上证报中国证券网讯（记者 俞立严）9月8日晚，祥瑞旗下领克品牌新车型领克10 EM-P阐扬上市。新车定位“智能电混四驱轿车”，限时优惠价16.38万元起，共推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra、240四驱Ultra涌现版四个版型，满足用户的多元需求。证实公司统计，新车上市56分钟，大定冲突10000台，成为领克最新热销车型。

定位智能电混四驱轿车的领克10 EM-P新车 极氪科技集团副总裁、领克销售公司总司理林杰先容领克10 EM-P

极氪科技集团副总裁、领克销售公司总司理林杰在发布会先容，当作领克首款中大型插电式夹杂能源轿车，领克10 EM-P全系标配智电四驱系统和激光雷达，在轿车中最初搭载英伟达Thor扶持驾驶芯片，支撑沉广袤扶持驾驶H7决策，搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，但愿概况从头界说高端电混新能源车型。

领克10 EM-P新车外不雅与领克见地车The Next Day不异，所搭载的eAWD智电四驱系统不错作念到10毫秒瞬时反应，无感切换四驱阵势，并支撑智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶阵势，稳妥城市通勤、资料出行、纯正附近、雨雪行车等现象。

续航方面，领克10 EM-P的CLTC详尽续航里程达1400公里，初度搭载祥瑞旗下吉曜通行38.2kWh神盾金砖超混电板，CLTC续航里程达240公里，SOC 10%-60%充电技艺最快小于13分钟，不加油情况下不错满足用户跨城出行、相近自驾等多场景出行需求。

智驾方面，硬件上，领克10 EM-P全系搭载厘米级激光雷达，最远感知距离达到200米。Ultra版标配英伟达Thor扶持驾驶芯片，算力达700TOPS，相助沉广袤扶持驾驶H7决策，结束寰宇皆能开。软件上，领克10 EM-P搭载沉广袤扶持驾驶H7决策，支撑至高38项安全扶持驾驶功能。

9月5日，在港交所上市的祥瑞汽车召开鼓励额外大会，零丁鼓励以95.14%高票率通过极氪智能科技有限公司特有化议案。证实方针，祥瑞和极氪的消灭交割职责有望在2025年底前完成。证实祥瑞控股集团此前发布的《台州宣言》，集团策略从过往多品牌发展的大膨胀阵势转向整合聚焦。当今，极氪与领克品牌依然完成消灭，其他子品牌则陆续追思祥瑞汽车。

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